SEAT ajoute la traction avant avec boîte DSG avec moteur 1.5 TSI à la gamme Tarraco

SEAT ajoute la traction avant avec boîte DSG avec moteur 1.5 TSI à la gamme Tarraco

  • La SEAT Tarraco à traction avant intègre le moteur essence 1.5 de 150 ch suralimenté par turbo avec boîte automatique à 7 rapports
  • Cet ajout booste le potentiel du SUV sur le marché fleet et se présente comme alternative à ceux qui n’ont pas besoin d’une transmission intégrale
  • Disponible en Belgique à partir de 36 400 euros

SEAT élargit une nouvelle fois son offre avec l’introduction du SUV Tarraco à traction avant combiné à la transmission automatique DSG avancée. Jusqu’à présent, le plus grand SUV est disponible en traction avant avec une boîte manuelle ou en transmission intégrale 4Drive avec une boîte automatique DSG.

La nouvelle SEAT Tarraco à traction avant combine un moteur essence 1.5 4 cylindres avec une puissance maximale de 150 ch entre 5 000 et 6 000 tr/min et un couple maximal de 250 Nm entre 1 500 et 3 500 tr/min. Combinée à la boîte automatique DSG à 7 rapports, la SEAT Tarraco peut atteindre 100 km/h en seulement 9,5 secondes et a une vitesse maximale de 198 km/h.

Avec des émissions de CO2 de 160-181 g/km selon le cycle WLTP et une consommation de carburant de 7,1-8,0 l/100 km, le plus grand des SUV de SEAT devient une option encore plus concurrentielle sur le marché fleet et les marchés où la transmission intégrale n’est pas si importante sans devoir renoncer à ses aptitudes dynamiques.

La SEAT Tarraco, développée à l’usine de Martorell et produite à Wolfsburg, contribue au renforcement de la présence de la marque dans le monde. La gamme continuera également à grandir. L’introduction de cette variante à traction avant et boîte DSG sera suivie par l’ajout d'une finition FR prévu l’année prochaine et le lancement d’une version hybride rechargeable au cours du deuxième semestre de 2020.

 

Données techniques

Moteur

1.5 TSI

Cylindres/soupapes

4 cylindres/16 soupapes

Cylindrée

1 498 cm³                                                                                           

Alésage x course

74,5 x 85,9 mm

Taux de compression

11:1

Puissance maximale

150 ch

Couple maximal

250 Nm

Transmission

DSG 7 rapports (DQ381-7F)

Vitesse maximale

198 km/h

Émissions de CO2

WLTP : 160-181 g/km (NEDC : 132 – 139 g/km)

Consommation de carburant

WLTP : 7,1-8,0 litres/100 km (NEDC : 5,8 – 6,1 litres/100 km)

 

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Dirk Steyvers PR & Content Manager SEAT & CUPRA, s.a. D'Ieteren n.v.
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SEAT

SEAT est la seule entreprise qui conçoit, met au point, construit et commercialise des voitures en Espagne. Membre du Groupe Volkswagen, la multinationale a son siège social à Martorell (Barcelone), exporte 80 % de ses véhicules et est présente dans 80 pays sur les 5 continents. En 2019, SEAT a vendu 574 100 véhicules, soit le chiffre le plus élevé en 69 ans d’existence.

Le Groupe SEAT emploie plus de 15 000 professionnels et compte trois sites de production (Barcelone, El Prat de Llobregat et Martorell), où elle construit les très populaires Ibiza, Arona et Leon. En outre, l’entreprise fabrique l’Ateca en République tchèque, le Tarraco en Allemagne, l’Alhambra au Portugal et la Mii electric, le premier véhicule 100 % électrique de la marque, en Slovaquie.

La multinationale dispose d’un centre technique, qui fonctionne comme un centre de connaissances. Il regroupe 1 000 ingénieurs, qui sont en charge de l’innovation pour le plus grand investisseur industriel en R&D d’Espagne. SEAT propose déjà la technologie de connectivité la plus récente dans sa gamme de voitures et s’est engagée à poursuivre un processus de numérisation global afin de promouvoir la mobilité du futur.


D'Ieteren s.a. 

Fondé en 1805, le groupe D’Ieteren vise, à travers plusieurs générations familiales, la croissance et la création de valeur en poursuivant une stratégie à long terme pour ses activités et en soutenant leur développement en tant que leader de leur secteur ou dans leurs géographies. Le groupe possède actuellement les activités suivantes :

  • D'Ieteren Auto distribue en Belgique les véhicules de marques Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Porsche et Yamaha. La société a une part de marché d’environ 22 % et 1,2 million de véhicules en circulation. Le modèle économique de D'Ieteren Auto est en train d'évoluer pour offrir des solutions de mobilité plus fluides, plus accessibles et plus durables afin d'améliorer la vie des citoyens au quotidien. Le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel ont atteint respectivement 3,6 milliards d’euros et 119,0 millions d’euros en 2019.
  • Belron (54,85% des droits de vote) a un objectif clair : « faire la différence en s’impliquant avec un soin réel dans la résolution des problèmes des clients ». Leader mondial dans le domaine de la réparation et du remplacement de vitrage de véhicules, Belron opère dans 39 pays par l'intermédiaire d'entreprises détenues à 100 % et de franchises, avec des marques numéro un sur le marché – notamment Carglass®, Safelite® et Autoglass®. De plus, l'entreprise gère les demandes d’indemnisation concernant les vitres de véhicules et autres pour le compte des assureurs. Le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel ajusté ont atteint respectivement 4,2 milliards d’euros et 400,5 millions d’euros en 2019.
  • Moleskine (détenu à 100%) est une marque aspirationnelle invitant à l’exploration et l’expression d’un style de vie, qui regroupe toute une famille d'objets iconiques tels que le légendaire carnet Moleskine et des accessoires d’écriture, de voyage et de lecture, à travers une stratégie de distribution multicanal dans plus de 100 pays. Le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel ajusté ont atteint respectivement 163,9 millions d’euros et 18,6 millions d’euros en 2019.
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