Des sièges uniques pour un véhicule unique
CUPRA Formentor VZ5
- La CUPRA Formentor VZ5 est équipée de sièges uniques inspirés par le monde la course
- Les pilotes CUPRA Jordi Gené et Matthias Ekström ont collaboré au développement de ces sièges-baquets CUP exclusifs en partenariat avec Sabelt
- La CUPRA Formentor VZ5, dont seules 7 000 unités seront disponibles, est dotée d’autres détails exclusifs, tels que le diffuseur en fibre de carbone et les jantes cuivrées de 20 pouces
« La CUPRA Formentor VZ5 de 390 ch est un véhicule que vous devez ressentir quand vous le conduisez », explique Jordi Gené, qui a étroitement collaboré au développement de ce modèle exclusif, dont seules 7 000 unités seront disponibles. Avec une attention portée aux moindres détails, ce véhicule est né pour transmettre toutes les sensations au conducteur. Même ses sièges-baquets CUP sont inspirés du monde de la course.
- Des sensations grâce à la fibre de carbone. Inspiré par les circuits automobiles, les nouveaux sièges-baquets CUP sont exclusivement conçus pour le Formentor VZ conformément à l’esthétique du véhicule de course. « Le siège est le premier contact du conducteur avec le véhicule et doit lui transmettre les sensations de la route. Avec ces sièges-baquets CUP, les émotions sont pleinement transmises », déclare Marta Almuni, CTO de CUPRA. Les inserts centraux qui ornent le dossier et l’arrière en fibre de carbone confèrent un style résolument sportif aux sièges.
- Une géométrie enveloppante. L’un des éléments déterminants pour une expérience de conduite immersive était d’offrir un soutien optimal. Pour ce faire, les ingénieurs du Centre Technique ont impliqué les pilotes de course Jordi Gené et Matthias Ekström. Avec Sabelt, une entreprise spécialisée dans le développement et la production de sièges hautes performances pour les véhicules de route et les voitures de course, Jordi Gené et Matthias Ekström ont donné leurs conseils sur l’élaboration et le étalonnage des sièges. « Nous avons réalisé plusieurs tests dans différents environnements afin d’ajuster le rembourrage et le soutien », indique Jordi Gené. Son expérience a contribué à transférer les sensations d’un siège de course à un siège d’un véhicule de route présentant une géométrie enveloppante des jambes aux épaules. « Ceci assure un excellent maintien dans les virages, ce qui permet de rester plus facilement concentré sur la route et sur la conduite », indique Marta Almuni.
- La sportivité combinée au confort. Un siège de voiture doit répondre à une série de critères. « Les sièges-baquets CUP y satisfont d’ailleurs pleinement, comme le design, la fonctionnalité, le toucher et l’adaptation à toutes les morphologies. Les sièges de course sont conçus comme un gant pour un seul conducteur. Le défi que nous avions était de garantir qu’il s’adapte à un grand nombre de conducteurs », explique la CTO de CUPRA. Pour que la montée à bord et la sortie du véhicule soient aussi faciles que possible sans pour autant faire de compromis avec le design sportif, les ingénieurs ont analysé la géométrie des courbes du modèle et l’ont testée avec des conducteurs de tailles différentes.
- Une adaptation maximale au corps. Les sièges du Formentor VZ5 présentent différentes duretés voulues : les flancs inférieurs sont plus fermes et le dossier et la partie supérieure sont plus mous afin d’améliorer le confort et l’adaptation. « En travaillant sur les propriétés du rembourrage à chaque zone de contact, nous sommes parvenus à atteindre une adaptation maximale au corps et un comportement très dynamique », explique Jesús Alonso, ingénieur du développement des sièges-baquets CUP.
- Une passion pour le détail. La sportivité et la sophistication vont de pair dans ce modèle et ajoutent la touche finale au design intérieur. Une finition parfaite est essentielle pour la marque et les sièges-baquets CUP en sont un bel exemple : le cuir Nappa Black Soul et Petrol Blue, les matériaux respirants, les surfaces au relief prononcé ainsi que les remarquables surpiqûres et microperforations confèrent de la valeur ajoutée à ces sièges exclusifs.
