Two race drivers for the CUPRA Formentor

Two race drivers for the CUPRA Formentor

The first development entirely carried out by CUPRA

  • Racers Mattias Ekström and Jordi Gené work together with CUPRA engineers in the final phase of development of the Formentor
  • Suspension, accelerator response and seat comfort are adjusted with the highest precision on the circuits
  • The world of racing is at the service of a production car that will be launched this year

It is poised to conquer the streets of the world but is first tested on the tracks by top professional drivers. We are referring to the CUPRA Formentor and its latest phase of development, carried out on the tracks by Mattias Ekström and Jordi Gené. “This is the first time we've performed a test of this kind, in which racing drivers work together with engineers to determine the car's maturity in its final stage of development”, explains Marta Almuni, the Technical Director of CUPRA.

Feedback from the track. The CUPRA Formentor was first tested on the road to gauge its reactions in normal situations that future drivers and racers will experience. Now, on the track, it is time to go even further, and achieve the maximum precision. “The reactions of the car are much more extreme, so by achieving a flawless operation of the vehicle here, we are ensuring its excellence on the street”, says Marta.

Striving for precision. Both Ekström and Gené take the wheel of the Formentor with an engineer by their side at all times. This is the way to get immediate feedback on their feelings and impressions. “They're extremely demanding. Moreover, thanks to their experience, they know exactly how to distinguish the different aspects of the car, so they are very specific in their assessments and that is of great help to us”, points out the team leaders. Many of the adjustments are made then and there site during each pit stop, and the car takes to the track again. The remaining improvements will be carried out at the Technical Centre.

A detailed look at exclusive driving. The suspension setting, the way the steering reacts, the accelerator pedal response and even the seat comfort. The drivers and engineers go over each individual aspect that makes the CUPRA Formentor a vehicle that offers a unique driving experience. “The steering wheel accurately transmits what is going on under the wheels and the suspension allows you to be in control at all times. The driving position offers a lot of safety, as it provides great visibility. I would still integrate the vehicle electronics even more”, Gené tells Almuni during a pit stop. “It's fun to drive. For me, the most exciting aspect is when it comes to speeding up”, adds Ekström.

From the track to the street. Powered by CUPRA's high-performance, 245 hp output plug-in hybrid engine, this version of the CUPRA Formentor will be launched in early 2021. After completing this unprecedented testing, the engineers and drivers are highly satisfied. “We have a car that combines the qualities of SUVs and sports cars, with a racing feel coupled with a noble demeanour”, says Almuni. “The CUPRA Formentor is going to raise the bar on quality”, concludes Gené.

 

CUPRA is bringing the next stage in its growth plan to the Geneva Motor Show. The CUPRA Formentor, the first model exclusively developed for CUPRA, will be taking to the stage as a World Premiere.

Contactez-nous
Dirk Steyvers PR & Content Manager SEAT & CUPRA, s.a. D'Ieteren n.v.
Dirk Steyvers PR & Content Manager SEAT & CUPRA, s.a. D'Ieteren n.v.
A propos de SEAT

Press room SEAT Import (Belgique) réservée à l'usage des journalistes.

Copyright: textes et photos libres de droits pour utilisation rédactionnelle - Toute autre utilisation des textes et des photos n'est pas autorisée

SEAT

SEAT est la seule entreprise qui conçoit, met au point, construit et commercialise des voitures en Espagne. Membre du Groupe Volkswagen, la multinationale a son siège social à Martorell (Barcelone), exporte 80 % de ses véhicules et est présente dans 80 pays sur les 5 continents. En 2019, SEAT a vendu 574 100 véhicules, soit le chiffre le plus élevé en 69 ans d’existence.

Le Groupe SEAT emploie plus de 15 000 professionnels et compte trois sites de production (Barcelone, El Prat de Llobregat et Martorell), où elle construit les très populaires Ibiza, Arona et Leon. En outre, l’entreprise fabrique l’Ateca en République tchèque, le Tarraco en Allemagne, l’Alhambra au Portugal et la Mii electric, le premier véhicule 100 % électrique de la marque, en Slovaquie.

La multinationale dispose d’un centre technique, qui fonctionne comme un centre de connaissances. Il regroupe 1 000 ingénieurs, qui sont en charge de l’innovation pour le plus grand investisseur industriel en R&D d’Espagne. SEAT propose déjà la technologie de connectivité la plus récente dans sa gamme de voitures et s’est engagée à poursuivre un processus de numérisation global afin de promouvoir la mobilité du futur.


D'Ieteren s.a. 

Fondé en 1805, le groupe D’Ieteren vise, à travers plusieurs générations familiales, la croissance et la création de valeur en poursuivant une stratégie à long terme pour ses activités et en soutenant leur développement en tant que leader de leur secteur ou dans leurs géographies. Le groupe possède actuellement les activités suivantes :

  • D'Ieteren Auto distribue en Belgique les véhicules de marques Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Porsche et Yamaha. La société a une part de marché d’environ 22 % et 1,2 million de véhicules en circulation. Le modèle économique de D'Ieteren Auto est en train d'évoluer pour offrir des solutions de mobilité plus fluides, plus accessibles et plus durables afin d'améliorer la vie des citoyens au quotidien. Le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel ont atteint respectivement 3,6 milliards d’euros et 119,0 millions d’euros en 2019.
  • Belron (54,85% des droits de vote) a un objectif clair : « faire la différence en s’impliquant avec un soin réel dans la résolution des problèmes des clients ». Leader mondial dans le domaine de la réparation et du remplacement de vitrage de véhicules, Belron opère dans 39 pays par l'intermédiaire d'entreprises détenues à 100 % et de franchises, avec des marques numéro un sur le marché – notamment Carglass®, Safelite® et Autoglass®. De plus, l'entreprise gère les demandes d’indemnisation concernant les vitres de véhicules et autres pour le compte des assureurs. Le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel ajusté ont atteint respectivement 4,2 milliards d’euros et 400,5 millions d’euros en 2019.
  • Moleskine (détenu à 100%) est une marque aspirationnelle invitant à l’exploration et l’expression d’un style de vie, qui regroupe toute une famille d'objets iconiques tels que le légendaire carnet Moleskine et des accessoires d’écriture, de voyage et de lecture, à travers une stratégie de distribution multicanal dans plus de 100 pays. Le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel ajusté ont atteint respectivement 163,9 millions d’euros et 18,6 millions d’euros en 2019.
  • D’Ieteren Immo gère les intérêts immobiliers du groupe D’Ieteren en Belgique. Elle possède et gère quelque 30 biens immobiliers qui ont généré des revenus locatifs nets de 19,7 millions d’euros en 2019. Elle est également chargée de projets d'investissement et d'étudier la possibilité de rénover certains sites. 

Information relative aux données personnelles et à leurs traitements:  www.dieteren.be/fr/privacypolicy