SEAT recharges city driving with the Mii electric

SEAT recharges city driving with the Mii electric

  • SEAT Mii electric is the first electric vehicle from the brand, laying the groundwork for more to join the family in the future
  • Mii electric is the ideal vehicle for the city, mixing dynamic performance with practicality and a range of 260km* (WLTP)
  • SEAT’s first all-electric car makes the technology affordable, with purchase costs on the same level as an internal combustion engine vehicle and low cost of ownership
  • Pre-sales of Mii electric will start in September

The shift to electrified vehicles is gaining pace and SEAT is developing cars to meet the demands of a dynamic, ever-changing market while also maintaining the sustainability of mobility. The brand starts its electric offensive with the introduction of the Mii electric.

 

The Mii electric fuses dynamism, elegant design, an advanced powertrain, and new levels of connectivity with affordability and low cost of ownership, to offer a vehicle that is ready to meet the challenges of the city, and meet the needs of a new generation of customer.

 

SEAT’s first production all-electric vehicle also lays the groundwork for future members to the family, with more EVs and PHEVs due to join the Mii electric in the near future, including the all-electric SEAT el-Born, plug-in hybrid versions of the Tarraco and Leon, and high-performance plug-in hybrid versions of CUPRA Formentor and CUPRA Leon.

 

“The market is changing, and electrification is expanding at an unprecedented rate. In Europe, the electric vehicle market grew by 46% in the first 4 months of the year, moving forward we expect electrified vehicles to play an important role within our range,” said Luca de Meo, President of SEAT. “The Mii electric is the start of that journey, and at the same time brings to the market an affordable electric car.”

 

Design and Engineering

Thanks to its compact dimensions, the Mii electric offers great agility while driving in the city and while parking. The Mii electric has been designed to meet the demands of modern driving, whether you are traversing the bustling streets of the inner city or navigating through suburbia, taking up the mantle from the combustion engine Mii when production of that vehicle ends in July 2019.

 

The move to an exclusively all-electric powertrain, opens the doors to a driving experience that fits more naturally with the city car’s environment.

 

The Mii electric’s exterior is subtlely refreshed with the introduction of electric lettering at the rear, electric stickers on the side and 16” alloy wheels in matte cosmo grey. Inside, delicate changes include a new dashboard with SEAT IML foil, ambient lighting, sporty and heated seats, black sport leather steering wheel, gear knob and handbrake. In addition, the Mii electric comes equipped with Lane Assist as a standard equipment. But the greatest transformation comes under the bonnet.

 

The Mii electric’s motor, linked to a single speed transmission, provides its 61kW (83PS) of power and 212Nm of torque instantly, meaning the five-door car can reach 50km/h from a standstill in only 3.9 seconds – perfect for jumping in and out of traffic. And the car’s 36.8kWh lithium-ion battery pack, provides up to 260km* of range from a single charge based on the WLTP test cycle.

 

“The SEAT Mii electric combines every attribute customers expect from the brand: fun to drive, performance and acceleration, but sprinkles added qualities on top: silence, low cost of ownership and even greater levels of connectivity,” said Axel Andorff, Executive Vice-President for Research & Development at SEAT.

The all-electric city car is the first model to include SEAT CONNECT, giving remote access and management of the vehicle. Customers can review driving data, parking position, the vehicle’s status, including doors and lights, and the ability to control air-conditioning remotely, all from their smartphone app.

 

SEAT Mii electric production will begin in Bratislava (Slovakia) in Q4 2019, with a market introduction starting from the very end of the year. The reveal of the car took place today in Oslo, during the brand’s SEAT On Tour event.

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Véronique Martin D'Ieteren NV
Véronique Martin D'Ieteren NV
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SEAT

SEAT est la seule entreprise qui conçoit, met au point, construit et commercialise des voitures en Espagne. Membre du Groupe Volkswagen, la multinationale a son siège social à Martorell (Barcelone), exporte 80 % de ses véhicules et est présente dans 80 pays sur les 5 continents. En 2019, SEAT a vendu 574 100 véhicules, soit le chiffre le plus élevé en 69 ans d’existence.

Le Groupe SEAT emploie plus de 15 000 professionnels et compte trois sites de production (Barcelone, El Prat de Llobregat et Martorell), où elle construit les très populaires Ibiza, Arona et Leon. En outre, l’entreprise fabrique l’Ateca en République tchèque, le Tarraco en Allemagne, l’Alhambra au Portugal et la Mii electric, le premier véhicule 100 % électrique de la marque, en Slovaquie.

La multinationale dispose d’un centre technique, qui fonctionne comme un centre de connaissances. Il regroupe 1 000 ingénieurs, qui sont en charge de l’innovation pour le plus grand investisseur industriel en R&D d’Espagne. SEAT propose déjà la technologie de connectivité la plus récente dans sa gamme de voitures et s’est engagée à poursuivre un processus de numérisation global afin de promouvoir la mobilité du futur.


D'Ieteren s.a. 

Fondé en 1805, le groupe D’Ieteren vise, à travers plusieurs générations familiales, la croissance et la création de valeur en poursuivant une stratégie à long terme pour ses activités et en soutenant leur développement en tant que leader de leur secteur ou dans leurs géographies. Le groupe possède actuellement les activités suivantes :

  • D'Ieteren Auto distribue en Belgique les véhicules de marques Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Porsche et Yamaha. La société a une part de marché d’environ 22 % et 1,2 million de véhicules en circulation. Le modèle économique de D'Ieteren Auto est en train d'évoluer pour offrir des solutions de mobilité plus fluides, plus accessibles et plus durables afin d'améliorer la vie des citoyens au quotidien. Le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel ont atteint respectivement 3,6 milliards d’euros et 119,0 millions d’euros en 2019.
  • Belron (54,85% des droits de vote) a un objectif clair : « faire la différence en s’impliquant avec un soin réel dans la résolution des problèmes des clients ». Leader mondial dans le domaine de la réparation et du remplacement de vitrage de véhicules, Belron opère dans 39 pays par l'intermédiaire d'entreprises détenues à 100 % et de franchises, avec des marques numéro un sur le marché – notamment Carglass®, Safelite® et Autoglass®. De plus, l'entreprise gère les demandes d’indemnisation concernant les vitres de véhicules et autres pour le compte des assureurs. Le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel ajusté ont atteint respectivement 4,2 milliards d’euros et 400,5 millions d’euros en 2019.
  • Moleskine (détenu à 100%) est une marque aspirationnelle invitant à l’exploration et l’expression d’un style de vie, qui regroupe toute une famille d'objets iconiques tels que le légendaire carnet Moleskine et des accessoires d’écriture, de voyage et de lecture, à travers une stratégie de distribution multicanal dans plus de 100 pays. Le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel ajusté ont atteint respectivement 163,9 millions d’euros et 18,6 millions d’euros en 2019.
  • D’Ieteren Immo gère les intérêts immobiliers du groupe D’Ieteren en Belgique. Elle possède et gère quelque 30 biens immobiliers qui ont généré des revenus locatifs nets de 19,7 millions d’euros en 2019. Elle est également chargée de projets d'investissement et d'étudier la possibilité de rénover certains sites. 

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