SEAT MÓ rolls out its motosharing service in Barcelona

SEAT MÓ rolls out its motosharing service in Barcelona

  • SEAT MÓ has 632 fully electric eScooters in Barcelona
  • It also offers an all-inclusive motorbike and kickscooter subscription service with no time commitment
  • The entire fleet is equipped with Liquid Guard®, a pioneering nanotechnological solution in Spain. The project led by SEAT, Nano-Care and Elisava, permanently protects user safety against COVID-19
  • SEAT:CODE developed the mobile app and cloud-based mobility platform with SEAT MÓ

Following the presentation of the new SEAT MÓ brand last June, created to boost the urban mobility strategy focused on micromobility products and services, the company has rolled out its first motosharing service in Barcelona with a total of 632 eScooters available to the public.

After the implementation of the Low Emission Zone (LEC) in Barcelona at the beginning of the year, SEAT is now offering a motosharing and a subscription service with fully electric scooters in the city, with the goal of ensuring individual mobility to all citizens, even during the days with traffic restrictions. With its agile, zero emission vehicles, SEAT MÓ aims to contribute to reducing pollution and improving urban mobility in Barcelona, the home of SEAT.

Lucas Casasnovas, the head of SEAT MÓ, said that “this launch strengthens our commitment to new urban mobility and is a further step in our aim to help create better cities and make mobility more accessible and affordable to the public, especially young people. Our objective is to offer the best product, with electric scooters equivalent to 125cc output, and the best service, including additional safety and hygiene measures against COVID-19. We want to become the true ally that cities need and contribute to making them safer, more sustainable and more efficient.”

The mobile app and cloud mobility platform were developed by the company’s SEAT:CODE software development centre in collaboration with SEAT MÓ. Users just have to download the app on their smartphone and look for the SEAT MÓ electric motorbike parked near their location on the map and unlock it. In the storage case of the eScooter there are two helmets for the driver and a passenger, as well as disposable hygienic caps and sanitizing wipes as safety measure against COVID-19. Additionally, SEAT eScooters receive a pioneering treatment on the surfaces with the Liquid Guard® solution, a nano coating that protects the vehicles by eliminating possible viruses, microbes, bacteria and fungi.

 

Subscription model: the choice for customised mobility

SEAT MÓ also offers an all-inclusive subscription model that gives users access to an eScooter for weeks or months, including vehicle insurance, maintenance, a helmet and a weekly battery change. And all without any time commitment. The cost is 75 euros per week; 200 euros per month and in the case of renting one quarterly, 150 euros per month. The subscription model is intended for one user and an additional person, such as a family member.

The company has also implemented a weekly and monthly subscription format for its two electric kickscooter models. The eKickscooter 25 costs 15 euros per week and 40 euros per month, while the new eKickscooter 65 can be rented for 25 euros per week or 75 euros per month.

In this sense, Lucas Casasnovas highlighted that “consumer habits are evolving towards pay-per-use services. The new subscription model makes it possible to have a vehicle permanently available to the user, but without incurring associated costs such as parking, insurance or maintenance. And the most important thing: with maximum health safety, since during the subscription period, the user who contracts the service will be the only one using the SEAT MÓ motorcycle and kickscooters for the duration of the contract.”

 

A pioneering hygiene solution

The SEAT MÓ fleet of electric motorbikes in Barcelona is the first in Spain to have a pioneering hygiene solution, part of a European research project, to ensure the safety and hygiene of the vehicles. The project, called CAMS (COVID Adapted Motosharing Services), was led by SEAT; Elisava, the University School of Design and Engineering of Barcelona; and Nano-Care, manufacturers of the Liquid Guard® product, and financed by the European EIT Urban Mobility programme (www.eiturbanmobility.eu).

The project consists in applying to all our fleets, accessories included, the the innovative Liquid Guard® solution, a nanotechnological solution that permanently protects users against viruses and bacteria. Liquid Guard® is a 100% ecological product, capable of eliminating 99,9% of viruses, microbes, bacteria and fungi. SEAT MÓ is the first operator in Spain in charge of testing the service in the city of Barcelona over the next few months, which will enable the motorbike sharing service to be offered with excellent hygiene measures.

The CAMS project is part of the European EIT initiative on Urban Mobility, of which SEAT is a member, which aims to develop innovations in urban mobility in the European Union to improve mobility and promote business innovation and the redesign of public spaces.

SE20-68N - SEAT Mó (3p).pdf 629 KB SE20-68N - SEAT Mó.docx 47 KB
Dirk Steyvers PR & Content Manager SEAT & CUPRA, s.a. D'Ieteren n.v.
Over SEAT

Press room SEAT Import (België) voorbehouden voor journalisten

Copyright - Persberichten en foto's vrij van rechten uitsluitend voor persdoeleinden - Het gebruik van teksten en foto's voor andere doeleinden is niet toegelaten.

SEAT

SEAT is de enige constructeur die in Spanje wagens ontwerpt, ontwikkelt, bouwt en commercialiseert. De multinational, die deel uitmaakt van de Volkswagen-groep, heeft zijn hoofdzetel in Martorell (Barcelona) en exporteert 80% van zijn wagens naar 80 verschillende landen op de 5 continenten. In 2019 verkocht SEAT 574.100 auto’s, het hoogste aantal in de geschiedenis van het merk.

De SEAT-groep stelt meer dan 15.000 personen te werk en beschikt over drie productiecentra: Barcelona, El Prat de Llobregat en Martorell, waar onder andere de bijzonder succesvolle Ibiza, Arona en Leon worden gebouwd. Verder bouwt SEAT de Ateca in Tsjechië, de Tarraco in Duitsland, de Alhambra in Portugal en de Mii electric, SEAT's eerste volledig elektrische auto, in Slovakije.

De multinational beschikt over een Technical Centre dat fungeert als een kennishub en meer dan 1.000 ingenieurs telt die focussen op de vernieuwende ontwikkelingen voor Spanje's grootste investeerder in R&D. SEAT pakt binnen zijn gamma uit met de nieuwe connectiviteitstechnologie en zet momenteel volop in op de wereldwijde digitalisering van het bedrijf om zo de mobiliteit van morgen te promoten.

D'Ieteren NV

D'Ieteren, opgericht in 1805 en verder uitgebouwd over verschillende familiegeneraties heen, streeft groei en waardecreatie na dankzij een langetermijnstrategie voor zijn ondernemingen, alsook een actieve stimulering en ondersteuning zodat deze ondernemingen hun positie kunnen ontwikkelen in hun sector of in hun regio's. De Groep heeft momenteel de volgende activiteiten:

  • D'Ieteren Auto verdeelt in België de voertuigen van de merken Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Porsche en Yamaha. Het heeft een marktaandeel van ongeveer 22% en 1,2 miljoen voertuigen in omloop. Het businessmodel evolueert om het sociale leven van de burgers te verbeteren dankzij vlotte, toegankelijke en duurzame mobiliteit. De omzet en het aangepaste bedrijfsresultaat bedroegen respectievelijk 3,6 miljard EUR en 119,0 miljoen EUR in 2019.
  • Belron (54,85% van de stemrechten) streeft een duidelijke doelstelling na: “het verschil maken door de problemen van klanten met veel zorg op te lossen”. Belron is de wereldleider in de herstelling en vervanging van voertuigbeglazing. De onderneming is actief in 39 landen, via volle dochterondernemingen en franchises, met marktleidende merken – zoals Carglass®, Safelite® en Autoglass®. Daarnaast beheert Belron voertuigbeglazings- en andere verzekeringsclaims in naam van verzekeraars. De omzet en het aangepaste bedrijfsresultaat bedroegen respectievelijk 4,2 miljard EUR en 400,5 miljoen EUR in het boekjaar 2019.
  • Moleskine (voor 100% eigendom) is een premium en inspirerend lifestyle merk. Het bedrijf ontwikkelt onder een iconisch merk notebooks en schrijf-, reis- en leesaccessoires die in meer dan 100 landen worden verkocht via een multi-channel distributiestrategie. De omzet en het bedrijfsresultaat bedroegen respectievelijk 163,9 miljoen EUR en 18,6 miljoen EUR in 2019.
  • D’Ieteren Immo (100%) bundelt de vastgoedactiviteiten van de groep D’Ieteren in België. De onderneming heeft ongeveer 30 sites die in 2018 een netto huurinkomsten van 19,7 miljoen EUR gegenereerd hebben. Ze voert ook investeringsprojecten uit en studies met het oog op de opwaardering van sites.

Meer informatie over persoonsgegevens en de verwerking ervan: www.dieteren.be/nl/privacypolicy