SEAT dévoile sa feuille de route pour l’avenir

Durant la présentation, le Dr Francisco Javier García Sanz a réaffirmé les engagements du Groupe Volkswagen pour SEAT : « Le temps est venu d’avoir une vision sur le moyen et le long terme. Le Groupe Volkswagen nous a fait part de son entière confiance en approuvant notre feuille de route, qui s’intègre parfaitement à la stratégie globale du Groupe. Les modèles que nous lancerons dans les deux prochaines années correspondront parfaitement aux attentes du marché et contribueront à la croissance durable de SEAT. Et ils ne constituent que la première étape de cette stratégie. »

Luca de Meo, qui remplace désormais Jürgen Stackmann à la tête de SEAT, a souligné le rôle joué par le personnel de l’entreprise dans l’obtention des résultats récents : « Je tiens à remercier tous les membres du personnel de SEAT pour les efforts qu’ils ont accomplis et le dévouement qu’ils ont montré ces dernières années. À partir de ce 30 octobre 2015, je rejoins SEAT avec la même passion et le même engagement que ceux que vous avez montrés. SEAT a le potentiel pour créer et produire des voitures de grande qualité. Nous travaillons avec constance, passion, rapidité, flexibilité et nous disposons de la technologie nécessaire. Je suis convaincu que la stratégie que nous présentons aujourd’hui sera couronnée de succès. »

Adaptations pour accueillir la nouvelle plateforme

Les dirigeants de la marque ont profité de l’occasion pour présenter également le programme de rationalisation, baptisé « LEAP », qui sera appliqué dans les deux prochaines années pour sécuriser les investissements prévus afin de renouveler la gamme de produits et contribuer au renforcement de la marque. À cette fin, SEAT commencera à investir dans l’adaptation de la ligne de montage numéro 1 de l’usine de Martorell, où est produite la famille Ibiza, afin de pouvoir y accueillir une nouvelle plateforme. Les travaux seront réalisés dans l’atelier Carrosserie entre la fin du mois de décembre et le milieu du mois de janvier, causant l’arrêt temporaire de la Ligne 1 et le non-renouvellement d’environ 100 contrats de travail intérimaire. Il faut ajouter à cela les 100 personnes recrutées l’été dernier (pour pallier les départs en vacances d’ouvriers travaillant sur la ligne de montage du Q3) et dont les contrats s’achèvent à la fin de cette année.

L’entreprise est d’ores et déjà prête à lancer quatre nouveaux modèles dans les deux ans : le premier, un SUV compact, sera disponible durant la première moitié de 2016 et signera les débuts de la marque dans ce segment.

Le programme de rationalisation, qui devrait entraîner une économie annuelle de 100 millions d’euros, permettra également à l’entreprise de simplifier ses processus, d’éliminer toutes les dépenses qui ne nuisent pas au développement de l’activité principale et de se concentrer sur les activités à forte valeur ajoutée.

Les principales mesures du programme de rationalisation comprennent notamment l’amélioration de la structure de coûts de l’entreprise et la mise en œuvre de mesures destinées à optimiser les processus logistiques, manufacturiers et administratifs et à réduire la consommation d’énergie. De plus, le plan prévoit une diminution des dépenses affectées aux services sous-traités, au sponsoring, aux voyages et aux événements sans toucher aux dépenses liées aux nouveaux produits.

SEAT est la seule entreprise de son secteur à détenir toutes les capacités nécessaires pour créer, développer, produire et commercialiser des voitures en Espagne. Marque du Groupe Volkswagen, la multinationale dont le siège se trouve à Martorell (Barcelone) exporte plus de 80% de ses véhicules vers 75 pays. En 2014, SEAT a réalisé le plus important chiffre d’affaires de son histoire avec presque 7,5 milliards d’euros et vendu quelque 390.500 voitures dans le monde.

Le Groupe SEAT emploie 14.000 personnes dans ses trois centres de production de Barcelone, El Prat de Llobregat et Martorell, où il produit notamment les très prisées Ibiza et Leon. Par ailleurs, les usines du Groupe Volkswagen construisent l’Alhambra au Portugal, la Mii en Slovaquie et la Toledo en République tchèque.

La multinationale espagnole dispose également d’un Centre technique, qui fête son 40^e anniversaire en 2015. Cette « plateforme du savoir » où travaillent près de 1.000 ingénieurs a pour vocation de jouer un rôle moteur en termes d’innovation pour le premier investisseur industriel en R&D d’Espagne. Respectant son engagement en faveur de la protection de l’environnement, SEAT fonde son activité principale sur le développement durable, en particulier sur la réduction des émissions de CO₂ et l’efficacité énergétique.