SEAT and CUPRA make their electric offensive a reality

SEAT and CUPRA make their electric offensive a reality

  • The company presents the production version of the CUPRA Formentor for the first time, which will be manufactured at the Martorell plant, launched in Q4 this year and will feature a hybrid and combustion variant
  • SEAT sales continue the upward trend of previous months in the context of a general market slowdown

SEAT is making its roadmap for electrification announced last year a reality. After presenting the new generation SEAT and CUPRA Leon, which have plug-in hybrid versions, the company has presented the production version of the CUPRA Formentor in a web video conference, which was meant to be showcased at Geneva Motorshow. Formentor is the first vehicle designed exclusively for CUPRA and will also have a plug-in hybrid version.

With the electrification of the models in its range, SEAT aims to offer customers a more sustainable driving option: they all feature an electric range of 60 km and CO2 emissions of less than 50 g/km. The carmaker is thus stepping up its commitment to the environment and to the Paris agreements, with the goal of becoming a CO2-neutral company by 2050, both in terms of its cars as well as its production activity.

At the online press conference, SEAT President Carsten Isensee said “the message is clear: 2019 was the best year in our history. We were the fastest growing volume brand in Europe, achieving a double-digit increase for the third consecutive year, in a context of declining markets. We began 2020 on an upward trend, and although it will be a more challenging year, we are paving the way for the future.”

Furthermore, SEAT Vice-president for Sales and marketing and CUPRA CEO Wayne Griffiths pointed out that “these past two years of CUPRA have been spectacular. Since we launched it as stand-alone brand in Terramar we have reached 40,000 cars sold in this period. The brand is a key lever for moving SEAT’s centre of gravity towards more emotional models with a higher transaction price; we expect to achieve a turnover of around 1 billion euros, which is 10% of SEAT’s total, once all CUPRA models are launched this year.”

Both managers emphasised that although 2020 will be a less favourable year for the economy and the car industry than previous years, SEAT kicked off the year with the same positive sales trend that brought 2019 to a close.

 

Six models by 2021

The new SEAT Leon, in its 5-door and Break versions, is already in production at SEAT’s headquarters in Martorell. These will be joined by the CUPRA Leon in the middle of the year and the CUPRA Formentor, which will start production in the second half of the year. Making these new models at SEAT’s central facilities in Martorell will help boost the plant’s production volume, which is currently approaching its maximum capacity. These hybrids to be manufactured in Martorell will be joined by the Tarraco PHEV and the battery electric Mii electric and el-Born.

The SEAT Leon (hatchback and Break) and the SEAT Leon family will have a comprehensive engines line-up: combustion, CNG, PHEV and mHEV (micro-hybrid). In the case of the CNG version, it is being presented for the first time with a 1.5-litre CNG unit that generates a power output of 96 kW/130 hp. The vehicle integrates three CNG tanks with a total net capacity of 17.3 kg, giving the new SEAT Leon TGI a range of 440 km without refuelling.

As for the electric models, the Leon includes a state-of-the-art hybrid engine that combines a TSI petrol engine with a plug-in electric motor, a layout that generates 150 kW/204 hp of power. It has a 13 kWh lithium-ion battery that provides a range of 60 km in electric-only mode. It also includes mild hybrid technology (eTSI), available with the 81 kW/110 hp 1.0 TSI unit and the 110 kW/150 hp 1.5 petrol unit, which combines 48 V mild hybrid technology with a combustion engine.

 

CUPRA, stronger than ever

After consolidating the organisational structure of the new company and following the recent inauguration of its new corporate headquarters, CUPRA presents proudly its first own model, the CUPRA Formentor. The brand created by and for motor enthusiasts is also displaying its product offensive, including the Formentor, the CUPRA Ateca and the new CUPRA Leon.

The CUPRA Formentor, CUPRA’s first fully self-developed car, will be launched in the second half of the year and will be available with two types of engine. This high performance crossover combines the brand’s hallmark DNA, along with its engineering and design created with the future in mind, to offer an iconic model that blends sophistication, innovation and a driving experience which is both dynamic and intuitive. The Formentor is targeting a growing market, the CUV segment, which is expected to continue to grow in the coming years.

Contacteer ons
Dirk Steyvers PR & Content Manager SEAT & CUPRA, s.a. D'Ieteren n.v.
Dirk Steyvers PR & Content Manager SEAT & CUPRA, s.a. D'Ieteren n.v.
Over SEAT

Press room SEAT Import (België) voorbehouden voor journalisten

Copyright - Persberichten en foto's vrij van rechten uitsluitend voor persdoeleinden - Het gebruik van teksten en foto's voor andere doeleinden is niet toegelaten.

SEAT

SEAT is de enige constructeur die in Spanje wagens ontwerpt, ontwikkelt, bouwt en commercialiseert. De multinational, die deel uitmaakt van de Volkswagen-groep, heeft zijn hoofdzetel in Martorell (Barcelona) en exporteert 80% van zijn wagens naar 80 verschillende landen op de 5 continenten. In 2019 verkocht SEAT 574.100 auto’s, het hoogste aantal in de geschiedenis van het merk.

De SEAT-groep stelt meer dan 15.000 personen te werk en beschikt over drie productiecentra: Barcelona, El Prat de Llobregat en Martorell, waar onder andere de bijzonder succesvolle Ibiza, Arona en Leon worden gebouwd. Verder bouwt SEAT de Ateca in Tsjechië, de Tarraco in Duitsland, de Alhambra in Portugal en de Mii electric, SEAT's eerste volledig elektrische auto, in Slovakije.

De multinational beschikt over een Technical Centre dat fungeert als een kennishub en meer dan 1.000 ingenieurs telt die focussen op de vernieuwende ontwikkelingen voor Spanje's grootste investeerder in R&D. SEAT pakt binnen zijn gamma uit met de nieuwe connectiviteitstechnologie en zet momenteel volop in op de wereldwijde digitalisering van het bedrijf om zo de mobiliteit van morgen te promoten.

D'Ieteren NV

D'Ieteren, opgericht in 1805 en verder uitgebouwd over verschillende familiegeneraties heen, streeft groei en waardecreatie na dankzij een langetermijnstrategie voor zijn ondernemingen, alsook een actieve stimulering en ondersteuning zodat deze ondernemingen hun positie kunnen ontwikkelen in hun sector of in hun regio's. De Groep heeft momenteel de volgende activiteiten:

  • D'Ieteren Auto verdeelt in België de voertuigen van de merken Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Porsche en Yamaha. Het heeft een marktaandeel van ongeveer 22% en 1,2 miljoen voertuigen in omloop. Het businessmodel evolueert om het sociale leven van de burgers te verbeteren dankzij vlotte, toegankelijke en duurzame mobiliteit. De omzet en het aangepaste bedrijfsresultaat bedroegen respectievelijk 3,6 miljard EUR en 119,0 miljoen EUR in 2019.
  • Belron (54,85% van de stemrechten) streeft een duidelijke doelstelling na: “het verschil maken door de problemen van klanten met veel zorg op te lossen”. Belron is de wereldleider in de herstelling en vervanging van voertuigbeglazing. De onderneming is actief in 39 landen, via volle dochterondernemingen en franchises, met marktleidende merken – zoals Carglass®, Safelite® en Autoglass®. Daarnaast beheert Belron voertuigbeglazings- en andere verzekeringsclaims in naam van verzekeraars. De omzet en het aangepaste bedrijfsresultaat bedroegen respectievelijk 4,2 miljard EUR en 400,5 miljoen EUR in het boekjaar 2019.
  • Moleskine (voor 100% eigendom) is een premium en inspirerend lifestyle merk. Het bedrijf ontwikkelt onder een iconisch merk notebooks en schrijf-, reis- en leesaccessoires die in meer dan 100 landen worden verkocht via een multi-channel distributiestrategie. De omzet en het bedrijfsresultaat bedroegen respectievelijk 163,9 miljoen EUR en 18,6 miljoen EUR in 2019.
  • D’Ieteren Immo (100%) bundelt de vastgoedactiviteiten van de groep D’Ieteren in België. De onderneming heeft ongeveer 30 sites die in 2018 een netto huurinkomsten van 19,7 miljoen EUR gegenereerd hebben. Ze voert ook investeringsprojecten uit en studies met het oog op de opwaardering van sites.

Meer informatie over persoonsgegevens en de verwerking ervan: www.dieteren.be/nl/privacypolicy