Des voitures aux respirateurs

À Martorell, la ligne de la SEAT Leon est à peine reconnaissable. Aujourd’hui, elle n’accueille plus l’assemblage des voitures, mais bien de respirateurs artificiels qui sont produits en collaboration avec le système de santé en pleine crise du COVID-19. Passer de la production de voitures à celle de respirateurs en un temps record a été possible grâce aux efforts intenses d’un grand nombre de travailleurs de SEAT et à un puissant moteur : la solidarité. « La motivation de chacune des personnes participant à ce projet est que nous pouvons utiliser notre savoir-faire pour produire en quantité des dispositifs qui sauveront des vies », explique Nicolás Mora, du département Production de SEAT Martorell.

L’activité ne s’arrête pas. Depuis le début de la crise causée par le COVID-19, plusieurs initiatives ont été lancées chez SEAT pour lutter contre la propagation du virus. Plus spécifiquement, l’une de celles-ci porte sur la production de matériel et d’appareils très demandés par les hôpitaux, comme les respirateurs. Une équipe d’ingénieurs s’est attelée avec ardeur à la conception de divers prototypes, 13 au total, jusqu’à mettre au point le modèle définitif.

La clé réside dans les essuie-glaces. Le projet se concrétise en utilisant des engrenages imprimés chez SEAT, des arbres de boîte et le moteur adapté d’un essuie-glace. L’objectif consistait à fabriquer des respirateurs de la plus haute qualité et le résultat a été baptisé OxyGEN. Conçus en collaboration avec Protify.XYZ, ces dispositifs sont assemblés dans les installations de SEAT.

La ligne d’assemblage se métamorphose. 150 collaborateurs de divers départements ont délaissé leur poste de travail habituel pour assembler les respirateurs là où sont généralement montées les pièces de la SEAT Leon. « Prendre une ligne d’assemblage qui produit des berceaux auxiliaires, une pièce automobile, et l’adapter à la fabrication de respirateurs a été un travail long et compliqué qui a impliqué de nombreux départements de l’entreprise, et nous avons réussi à l’accomplir en un temps record d’une semaine », déclare Sergio Arreciado, du département Ingénierie des processus de SEAT. Chaque respirateur contient plus de 80 composants électroniques et mécaniques et est soumis à un contrôle qualité rigoureux avec stérilisation par ultraviolets.

Contrôle qualité. Un respirateur fait actuellement l’objet d’un essai de longue durée dans le cadre de la procédure d’approbation. Entre-temps, la ligne continue à tourner grâce aux nombreux collaborateurs qui travaillent sans relâche sur ce projet. « Rien que le fait de savoir que nous essayons de sauver une vie donne un vrai sens à tout ce travail », commente Francesc Sabaté, du département R&D chez SEAT.

Unir ses efforts. La concrétisation de ce projet a été rendue possible par la solidarité des travailleurs de SEAT ainsi que par la participation de divers organismes et entreprises que SEAT souhaite remercier pour leur implication, en particulier l’Agence espagnole des médicaments et des dispositifs médicaux.

Entreprises et organismes participant au projet

Protofy.XYZ

CMCiB

Université de Barcelone

Recam Laser

Doga Motors

Luz Negra

Ficosa

Bosch

IDNEO

Secartys

LCOE