Productie van SEAT Tarraco gaat van start in Wolfsburg

Productie van SEAT Tarraco gaat van start in Wolfsburg

Vrijdag 19 oktober 2018 — Voor het eerst in ongeveer twintig jaar produceert de Volkswagen-fabriek in Wolfsburg een model van een ander merk uit de groep: de SEAT Tarraco. De Spaanse SUV, die werd ontworpen en ontwikkeld in Barcelona, benut de synergieën van het MQB-productieplatform. In Wolfsburg zal het Spaanse model worden gebouwd naast de Volkswagen-modellen Tiguan en Touran.

De stap naar multimerkenproductie komt de capaciteitsbenutting in de hoofdfabriek van Volkswagen ten goede. De productie van de Tarraco in Wolfsburg kadert binnen het ‘Pact for the Future’ dat het bedrijf en de ondernemingsraad eind 2016 hebben afgesloten. Dit pact is eigenlijk een verreikende planning om de economische levensvatbaarheid van het merk Volkswagen te verbeteren en de onderneming een sterke basis te geven voor de toekomst.

Dr. Matthias Rabe, ondervoorzitter voor onderzoek en ontwikkeling bij SEAT, legt uit: “De Tarraco werd volledig ontworpen en ontwikkeld door SEAT in Spanje. Samen met een enthousiast team van de fabriek in Wolfsburg werd de auto vervolgens in een erg korte tijdspanne voorbereid op de serieproductie. Een proces dat de al erg nauwe band tussen SEAT en Volkswagen nog meer versterkt.”

Dr. Christian Vollmer, ondervoorzitter productie & logistiek, vult aan: “De SEAT Tarraco geeft aan in welke mate de merken van de Volkswagen-groep samenwerken om synergieën te creëren. Deze nieuwe SUV geeft ons toegang tot een nieuw segment, verhoogt ons verkoopvolume, versterkt ons merkimago en bevordert ons vermogen om marges te genereren.”

Dr. Andreas Tostmann, lid van de raad van bestuur van Volkswagen en verantwoordelijk voor productie, verklaart: “Een competent, wereldwijd toonaangevend productienetwerk voor de hele groep vormt een van de sterkste hefbomen om de efficiëntie te vergroten. De SEAT Tarraco toont hoe de verschillende fabrieken in het productienetwerk van de groep in de toekomst tegelijkertijd modellen voor meerdere merken van de groep zullen bouwen.”

Het is al de vijfde keer dat de hoofdfabriek van Volkswagen in Wolfsburg een model voor een ander merk van de groep bouwt. Zo rolde de SEAT Arosa er van 1996 tot 1998 van de band. Daarnaast bouwde het personeel in Wolfsburg ook de Audi 50 van 1974 tot 1978, de Audi 80 van 1994 tot 1998 en de Audi 100 van 1993 tot 1997. De Audi 50 was grotendeels identiek aan de Polo, die vanaf 1975 in Wolfsburg werd gebouwd en waarvan de huidige generatie van de band loopt in de fabriek van Pamplona (Spanje). De Audi 50 en de Polo waren de eerste kleine Duitse auto’s met dwarsgeplaatste motoren én voorwielaandrijving.

Met het nieuwe vlaggenschip Tarraco vervolledigt SEAT zijn SUV-familie, die ook de Ateca en Arona omvat.

Dries De Weert D'Ieteren NV