Behind the wheel of the CUPRA Formentor for the first time

Behind the wheel of the CUPRA Formentor for the first time

The first model developed 100% by CUPRA

  • The CUPRA development team describes their impressions behind the wheel of the Formentor, which is about to hit the streets of the world
  • Five driving modes and bucket seats, all focused on experiencing the road
  • CUPRA drivers Jordi Gené and Mattias Ekström have collaborated in its development by applying their experience on the circuits to the production model 

The CUPRA Formentor is about to take to the streets of the world. But some have already had the privilege of driving it including the CUPRA development team led by SEAT executive Vice-president for R&D Dr. Werner Tietz, along with CUPRA Technical Officer Marta Almuni and CUPRA driver Jordi Gené. The following are their impressions at the wheel of the brand’s first uniquely designed and developed model.

- 310 PS of controlled power. A road closed to traffic with several sharp bends and very pronounced changes in elevation await the 310 hp CUPRA Formentor Launch Edition. At the wheel, the executive Vice-president for R&D Werner Tietz: “Before you start driving it’s very important to select how you want to do it.” The Formentor is equipped with five different driving modes. “We tried to give it the same feeling as a compact and with its progressive steering and adaptive chassis we created five driving modes”, says CUPRA Technical Officer Marta Almuni. On this type of road there’s no hesitation: “I select the CUPRA mode right from the start” says Tietz.

- One steering wheel, several functions. You can access the CUPRA mode quickly and easily from the steering wheel itself. When you wrap your fingers on it you have everything under control - it’s also where you’ll find the ignition button. “By taking your hands off the wheel as little as possible, driving is very sporty as well as safe. There are also fewer distractions so you can enjoy the road to the fullest”, explains Tietz.

- Made to feel the asphalt. Another aspect that enhances the feeling of being in contact with the road is the standard bucket seats. “We pay extra special attention to the seats. It was a first step to bringing the emotion of a racing car to a production vehicle. They are the first point of contact with the driver and convey all the sensations of the road,” says Almuni. “Although the driving position is higher as it is a CUV, you really feel connected to the road”, says Tietz.

- One with the road. The CUPRA engineering team worked side by side with CUPRA drivers, Jordi Gené and Mattias Ekström, in order to apply their experience on the circuits to the Formentor. “Another thing we worked on a lot was the adjustments to the chassis, suspension, steering and engine calibrations. The final tests were done with Gené and Ekström who helped us to ensure that the car had the cornering accuracy we wanted and the accelerator pedal reactivity we were looking for” according to Almuni. After testing it again, Jordi Gené describes his reactions: “The result has been amazing. The steering wheel fully transmits what happens under the wheels and the suspension allows you to always be in control.”

 

The CUPRA Formentor in a nutshell...

“You’ll have fun when you drive it for the first time.”  Werner Tietz

“It’s been a great team effort.” Marta Almuni

“Robust like an SUV and sporty like a compact.” Jordi Gené

CU20-81E - Tietz Formentor (2p).pdf 243 KB CU20-81E - Tietz Formentor.docx 228 KB
Dirk Steyvers PR & Content Manager SEAT & CUPRA, s.a. D'Ieteren n.v.
Over SEAT

Press room SEAT Import (België) voorbehouden voor journalisten

Copyright - Persberichten en foto's vrij van rechten uitsluitend voor persdoeleinden - Het gebruik van teksten en foto's voor andere doeleinden is niet toegelaten.

SEAT

SEAT is de enige constructeur die in Spanje wagens ontwerpt, ontwikkelt, bouwt en commercialiseert. De multinational, die deel uitmaakt van de Volkswagen-groep, heeft zijn hoofdzetel in Martorell (Barcelona) en exporteert 80% van zijn wagens naar 80 verschillende landen op de 5 continenten. In 2019 verkocht SEAT 574.100 auto’s, het hoogste aantal in de geschiedenis van het merk.

De SEAT-groep stelt meer dan 15.000 personen te werk en beschikt over drie productiecentra: Barcelona, El Prat de Llobregat en Martorell, waar onder andere de bijzonder succesvolle Ibiza, Arona en Leon worden gebouwd. Verder bouwt SEAT de Ateca in Tsjechië, de Tarraco in Duitsland, de Alhambra in Portugal en de Mii electric, SEAT's eerste volledig elektrische auto, in Slovakije.

De multinational beschikt over een Technical Centre dat fungeert als een kennishub en meer dan 1.000 ingenieurs telt die focussen op de vernieuwende ontwikkelingen voor Spanje's grootste investeerder in R&D. SEAT pakt binnen zijn gamma uit met de nieuwe connectiviteitstechnologie en zet momenteel volop in op de wereldwijde digitalisering van het bedrijf om zo de mobiliteit van morgen te promoten.

D'Ieteren NV

D'Ieteren, opgericht in 1805 en verder uitgebouwd over verschillende familiegeneraties heen, streeft groei en waardecreatie na dankzij een langetermijnstrategie voor zijn ondernemingen, alsook een actieve stimulering en ondersteuning zodat deze ondernemingen hun positie kunnen ontwikkelen in hun sector of in hun regio's. De Groep heeft momenteel de volgende activiteiten:

  • D'Ieteren Auto verdeelt in België de voertuigen van de merken Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Porsche en Yamaha. Het heeft een marktaandeel van ongeveer 22% en 1,2 miljoen voertuigen in omloop. Het businessmodel evolueert om het sociale leven van de burgers te verbeteren dankzij vlotte, toegankelijke en duurzame mobiliteit. De omzet en het aangepaste bedrijfsresultaat bedroegen respectievelijk 3,6 miljard EUR en 119,0 miljoen EUR in 2019.
  • Belron (54,85% van de stemrechten) streeft een duidelijke doelstelling na: “het verschil maken door de problemen van klanten met veel zorg op te lossen”. Belron is de wereldleider in de herstelling en vervanging van voertuigbeglazing. De onderneming is actief in 39 landen, via volle dochterondernemingen en franchises, met marktleidende merken – zoals Carglass®, Safelite® en Autoglass®. Daarnaast beheert Belron voertuigbeglazings- en andere verzekeringsclaims in naam van verzekeraars. De omzet en het aangepaste bedrijfsresultaat bedroegen respectievelijk 4,2 miljard EUR en 400,5 miljoen EUR in het boekjaar 2019.
  • Moleskine (voor 100% eigendom) is een premium en inspirerend lifestyle merk. Het bedrijf ontwikkelt onder een iconisch merk notebooks en schrijf-, reis- en leesaccessoires die in meer dan 100 landen worden verkocht via een multi-channel distributiestrategie. De omzet en het bedrijfsresultaat bedroegen respectievelijk 163,9 miljoen EUR en 18,6 miljoen EUR in 2019.
  • D’Ieteren Immo (100%) bundelt de vastgoedactiviteiten van de groep D’Ieteren in België. De onderneming heeft ongeveer 30 sites die in 2018 een netto huurinkomsten van 19,7 miljoen EUR gegenereerd hebben. Ze voert ook investeringsprojecten uit en studies met het oog op de opwaardering van sites.

Meer informatie over persoonsgegevens en de verwerking ervan: www.dieteren.be/nl/privacypolicy